KONCEPT POSTUPKA ODREĐIVANJA OPTIMALNE VELIČINE VOZNOG PARKA

Ratko Stanković; Goran Kolarić

doi:10.19279/TVZ.PD.2022-10-1-01

Ratko Stanković Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti
Goran Kolarić Ministarstvo znanosti i obrazovanja RH

##plugins.pubIds.doi.readerDisplayName##: https://doi.org/10.19279/TVZ.PD.2022-10-1-01

Ključne riječi: vozni park, optimalna veličina, studija slučaja

Sažetak

Kod planiranja voznog parka, potrebno je odrediti
potreban broj i strukturu vozila, s obzirom
na očekivanu potražnju, odnosno potrebe za
prijevozom. Kako bi ostale konkurentne na tržištu,
tvrtke moraju upravljati svojim voznim parkom
tako da korisnicima pruže odgovarajuću kvalitetu
usluge, uz minimalne prijevozne troškove. Pritom
se uglavnom oslanjaju na vlastite marketinške
aktivnosti i iskustva, koja su ograničenog dosega,
bez znanstvenog pristupa i analize. U ovom radu
definirali smo postupak određivanja optimalne
veličine (broja vozila) voznog parka cestovnih
teretnih vozila, na konceptualnoj razini. S tim
u svezi, izveli smo studiju slučaja poduzeća za
distribuciju pića, u okviru koje smo prikupili
i analizirali povijesne podatke o prijevoznoj
potražnji i prijevoznim troškovima, te napravili
prognozu prijevozne potražnje za predstojeće
razdoblje. Temeljem toga, po kriteriju minimalnih
prijevoznih troškova, odredili smo optimalni udjel
outsourcinga (angažiranja vanjskih prijevoznika) i
optimalni broj vlastitih vozila tvrtke, tj. optimalnu
veličinu voznog parka. Poboljšanje ostvareno
primjenom prikazanog postupka kvantificirali
smo u vidu smanjenja prijevoznih troškova od
7.500,00 € godišnje, odnosno za 2,4% u odnosu
na iskustveno rješenje tvrtke.